Plandeki do 24 t • Solówki 3 / 5 / 8 t • Busy do 1,5 t
Rozmawiasz ze mną — od opisu przesyłki po ustalenia dotyczące przewozu.
Sprawdzam tonaż, zabudowę i sposób załadunku, a nie tylko liczbę kilometrów.
Organizuję zapytania o trasy w Polsce i na kierunkach międzynarodowych.
Ładunek, terminy i warunki obsługi porządkujemy przed potwierdzeniem zlecenia.
Jestem Jakub Banaszkiewicz. Pomagam zaplanować drogę towaru — od pierwszych danych po uzgodnione warunki.
Jako spedytor łączę informacje o towarze, samochodzie i miejscach obsługi w jeden plan.
Nie musisz znać nazwy odpowiedniej zabudowy ani od razu wybierać tonażu. Opowiedz mi, co wysyłasz, skąd i dokąd oraz w jakim terminie. Uporządkuję wymagania i wskażę, co trzeba jeszcze ustalić, zanim będzie można potwierdzić przewóz.
Rozpatruję dostawy przemysłowe, materiały budowlane, urządzenia oraz mniejsze partie handlowe.
Dbam, aby masa, gabaryty, terminy i sposób obsługi były znane przed uzgodnieniem zlecenia.
Zakres przewozu dobieram do przesyłki. Zacznijmy od masy, miejsca i warunków odbioru.
Do 24 tonKiedy ładunek potrzebuje przestrzeni pełnej naczepy, sprawdzam nie tylko dopuszczalną masę. Ważne są także dostęp do towaru, wysokość palet, sposób mocowania i warunki wjazdu. Pomagam porównać firankę, MEGA, platformę, izotermę i tandem, aby rozmowa o przewozie zaczynała się od rzeczywistych wymagań przesyłki.
Poznaj możliwości3 / 5 / 8 tonNie każda partia towaru wymaga pełnego zestawu. Organizując przewóz solówką, zestawiam masę i objętość z warunkami odbioru. Sprawdzam warianty 3, 5 i 8 ton, zabudowę, windę oraz możliwości dojazdu, aby wybrać rozwiązanie odpowiadające konkretnej przesyłce.
Poznaj możliwości
Do 1,5 tonyKilka palet, partia komponentów albo urządzenie do warsztatu nie muszą zajmować dużej ciężarówki. Pomagam zaplanować przewóz busem do 1,5 tony, weryfikując wymiary ładunku, dostęp do auta i warunki odbioru. Termin i możliwość realizacji ustalam po poznaniu całej przesyłki.
Poznaj możliwościOd lokalnego magazynu po trasę poza Polskę — każdy przejazd zaczyna się od dobrych informacji.
Organizuję zapytania o dostawy między zakładami, magazynami i odbiorcami. Sprawdzam dopasowanie auta, terminy pracy punktów i wymagany sposób rozładunku.
Przy wysyłce za granicę ustalam dodatkowo wymagania odbiorcy, dokumenty i warunki przewozu produktu. Dostępność oraz szczegóły potwierdzam dla konkretnego zlecenia.
Krótka wiadomość wystarczy, żeby zacząć. Pozostałe parametry możemy uporządkować w rozmowie.
Trasa, data, towar, wymiary i masa. Jeśli czegoś nie wiesz, zaznacz to w zgłoszeniu.
Dopytuję o zabudowę, załadunek, dojazd i wyposażenie. Sprawdzam wariant przewozu.
Dostępność, cena i termin wymagają potwierdzenia. Zapytanie samo w sobie nie jest zleceniem.
Przykładowe scenariusze pomagają przygotować dane do rozmowy. Nie są opisem zrealizowanych zleceń.
Nie musisz zaczynać od nazwy pojazdu. Napisz, co wysyłasz, jaką ma masę i wymiary oraz skąd i dokąd ma trafić. Na tej podstawie ustalę z Tobą, który wariant warto sprawdzić.
Tak, oferta obejmuje również organizację tras międzynarodowych. Kierunek, dostępność przewoźnika i wymagania dla towaru sprawdzam przed uzgodnieniem zlecenia.
Samo zapytanie służy zebraniu danych i przygotowaniu propozycji. Zakres, cenę oraz termin trzeba osobno uzgodnić i potwierdzić.
Takie zapytania analizuję na podstawie gabarytów, masy, punktów podparcia oraz sposobu załadunku. Przy maszynie, zbiorniku lub konstrukcji przydają się zdjęcia i dokumentacja. Możliwość przewozu wymaga indywidualnego potwierdzenia.
Przekaż podstawowe informacje. Sprawdzę, czego wymaga przewóz, i wrócę do Ciebie z kolejnym krokiem.
Spedytor • ekspert od transportu
535 011 575Spedycja krajowa
Wolisz omówić szczegóły od razu? Przygotuj trasę, wagę i wymiary towaru.
Przejdź do pełnej wyceny